10KHZ逆變懸掛直流點(diǎn)焊機(jī)
詳情
次高頻逆變直流點(diǎn)焊機(jī) 是我公司研制生產(chǎn)的一種全新的電阻焊機(jī)。該產(chǎn)品采用目前世界上最先進(jìn)的高頻逆變技術(shù)、全橋軟開關(guān)技術(shù)和DSP數(shù)字控制技術(shù);輸出頻率一萬赫茲。具有變壓器體積小、輸出功率大、焊接成型好、焊接飛濺小、控制精度高等特點(diǎn)。本產(chǎn)品共獲得國內(nèi)發(fā)明專利四項(xiàng),實(shí)用新型專利十五項(xiàng),軟件著作權(quán)證書三項(xiàng),另有兩項(xiàng)國際發(fā)明專利正在接受專利指定國的審查。該產(chǎn)品有以下特點(diǎn):
1. 采用IGBT逆變技術(shù),一萬赫茲的頻率,使變壓器的體積減小、重量減輕,更節(jié)能省電。
2. 采用DSP控制技術(shù),對(duì)焊接時(shí)間和焊接電流的控制精度大大提高,焊接性能更加穩(wěn)定,焊接質(zhì)量更加可靠。
3. .采用直流焊接,排除了電感抗,避免了因電流幅值過大而產(chǎn)生的飛濺,焊點(diǎn)成型更好,更適合于對(duì)有色金屬等特殊材料的焊接。
4. 在焊接多層鍍鋅鋼板和高強(qiáng)度鋼板時(shí),不但焊點(diǎn)質(zhì)量好,而且可以做到基本無飛濺。
該產(chǎn)品已經(jīng)在上海大眾的途觀縱梁、A-plus項(xiàng)目和yeti項(xiàng)目;神龍汽車的G25改造項(xiàng)目和G95改造項(xiàng)目;一汽大眾的捷達(dá)項(xiàng)目和速騰備件項(xiàng)目、一汽海馬、東風(fēng)乘用車、華瑞汽車、北汽福田、陜汽通家等多個(gè)汽車項(xiàng)目所采用,并且都是用來焊接高強(qiáng)度鋼板和多層鋼板。
C型一體化焊鉗
X型一體化焊鉗
焊接控制箱
焊接控制箱內(nèi)部
點(diǎn)焊機(jī)專用手持編程器
型號(hào) |
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參數(shù) |
DB3-40Z |
DB3-63Z |
DB3-100Z |
額定輸入功率 |
40KVA |
63KVA |
100KVA |
額定輸入電源電壓 |
三相380V±10% |
三相380V±10% |
三相380V±10% |
安全保護(hù)電流 |
30mA |
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介電強(qiáng)度 |
4000V,60s(初---次級(jí)) |
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最大短路電流 |
12000A |
15000A |
18000A |
焊接范圍 |
0.5+0.5----2.5+2.5mm |
0.5+0.5----3.5+3.5mm |
0.5+0.5----3.5+3.5mm |
焊接速度 |
10--30點(diǎn)/分鐘 |
10---30點(diǎn)/分鐘 |
10---30點(diǎn)/分鐘 |
焊接最高電壓 |
DC8V |
DC8.5V |
DC10.8V |
焊接時(shí)間范圍 |
5---500ms |
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額定負(fù)載持續(xù)率 |
20% |
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絕緣等級(jí) |
F級(jí)(155℃) |
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防護(hù)等級(jí) |
IP54 |
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環(huán)境溫度 |
5---40℃ |
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電極壓力 |
0.6MPa |
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水路壓力 |
0-7000N |
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冷卻水流量 |
10L/min |
12L/min |
14L/min |
控制箱體積 |
長(zhǎng)598寬295高800 |
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焊鉗重量 |
60--80KG |
65--85KG |
70--90KG |
控制箱重量 |
50 KG |
聯(lián)系人: | 韓玉琦 |
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傳真: | 0755-26013188 |
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